Можно сказать, что самая пафосная машина современности доживает свой век.  Несколько дней назад представители компании Bugatti официально сообщили о сборке последнего автомобиля Veyron в классическом исполнении купе. Отметим, что всего было продано 250 машин из 300 выпущенных. Остальные 50 единиц находятся на складе компании или у дилеров и ждут своих обеспеченных владельцев.

Самый дорогой серийный суперкар концерн Volkswagen планировал выпустить тиражом не более 300 экземпляров. Bugatti Veyron должен войти в историю автомобилестроения, как машина, которая была не «попсой», а настоящим эксклюзивом. Отметим, что через 50 лет за таким авто будут охотиться коллекционеры, предлагающие целое состояние за тот самый Вейрон.

Кроме «обычного» Bugatti Veyron, компания произвела несколько ограниченных спецверсий, все из которых распроданы. Безусловно, очередей за последними суперкарами не будет, т.к. во время кризиса продавать машины ценой более чем 1 миллион евро очень сложно. Но компания Bugatti не беспокоиться. После Veyron-купе, в производство будет запущен вариант с открытым верхом Grand Sport. Всего будет создано 150 таких автомобилей. Стоимость еще более шокирующая - 1,8 миллиона евро. Скорее всего, продажи новинки пойдут уже не столь бойко.